根據JB5513-91標準，SWC-Ⅰ和SWC型萬向聯軸器按下列方法選型。其它型號萬向軸的選擇請用戶向我廠咨詢并共同商定。
1．萬向聯軸器應根據載荷特性、計算轉矩、軸承壽命及工作轉速選用。
2．計算轉矩由式(1)、式(2)或式(1)、式(3)求出：
式中：Tc — 計算轉矩，N·m；
T — 理論轉矩，N·m；
Pw — 驅動功率，kW；
PH — 驅動功率，hp；
n — 工作轉速，r/min；
K — 工作情況系數
3．一般情況下按所傳遞轉矩和軸承壽命選擇萬向聯軸器，也可根據機械設備的具體使用要求，只校核扭轉強度或軸承壽命中的一項。
3.1 強度校核
按式(4)進行強度校核。
Tc≤Tn，或Tc≤Tf或Tc≤Tp……………(4)
Tc —計算轉矩，N·m；
Tn —公稱轉矩， 即在給定條件— 聯軸器轉速n≈1 0 r / m i n，軸線折角β＝3°以及軸承壽命LN＝ 5 0 0 0 小時， 負荷平穩情況下的理論計算數值；N·m；
Tf — 在交變負荷下按疲勞強度所允許的轉矩，
TP — 在脈動負荷下按疲勞強度所允許的轉矩，N·m ;
TP＝1.45Tf
3.2 軸承壽命校核
按式(5)進行軸承壽命校核
LN — 使用壽命，小時；
n — 工作轉速，r/min；
β—工作時聯軸器節點處的軸線折角，( °)
K1 — 原動機系數；
電動機：K1＝1；
柴油機：K1＝1.2；
KL — 軸承容量系數，見表11；
Lmin — 軸承最小壽命，小時；
T — 理論轉矩，kN·m。
4．當聯軸器在水平和垂直面間同時存在軸線折角時，其合成軸線折角按式(6)計算：
式中：β—— 合成軸線折角，(°)；
β1 —— 水平面的軸線折角，(°)；
β2 —— 垂直面的軸線折角，(°)；
5．萬向聯軸器除按轉矩、壽命選擇外，當回轉直徑小于(或等于)390mm時，還應按式(7)、式(8)校核最大轉速。
式中：nmax —— 最大工作轉速，r/min；
[nβ] ——與工作軸線折角有關的最大許用轉速，見圖7—1，r/min；
[nL ] ——與工作長度有關的最大許用轉速，見圖7-2，r/min。
6．萬向聯軸器轉速超過300r/min時，要提出動平衡的精度要求，其精度等級在G16~G40范圍為宜；因影響動平衡精度的因素復雜，出廠后復驗時應降低一個精度等級。
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